當(dāng)單個(gè)風(fēng)扇無(wú)法提供所需的全壓時(shí)，通常會(huì)串聯(lián)兩個(gè)或兩個(gè)以上的風(fēng)扇，以改善全壓風(fēng)扇的串聯(lián)形式。同類風(fēng)扇串聯(lián)和不同類型風(fēng)扇串聯(lián)因其結(jié)構(gòu)形式和性能特點(diǎn)而不同。為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，往往需要串聯(lián)使用不同類型的風(fēng)扇。但對(duì)風(fēng)機(jī)串聯(lián)特性的研究較少，對(duì)異類風(fēng)機(jī)串聯(lián)特性的研究也較少，這就增加了異類風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)參數(shù)選擇的盲目性，因此，對(duì)異類風(fēng)機(jī)串聯(lián)特性的研究具有重要的實(shí)用價(jià)值。通常在分析串聯(lián)特性時(shí)，根據(jù)單風(fēng)扇的全壓疊加得到串聯(lián)全壓，但在實(shí)際使用中，串聯(lián)全壓不一定等于單風(fēng)扇全壓的簡(jiǎn)單疊加。同時(shí)，不同的風(fēng)扇布局可能會(huì)對(duì)串聯(lián)特性產(chǎn)生一定的影響。因此，筆者研究了離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的串聯(lián)排氣特性，得出了離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇不同串聯(lián)形式的串聯(lián)特性曲線。分析串聯(lián)形式對(duì)串聯(lián)排氣特性的影響；總結(jié)了離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇串聯(lián)排氣特性的一般規(guī)律，提出了異類風(fēng)扇串聯(lián)參數(shù)的選擇和風(fēng)扇的確定。GB/T用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道設(shè)計(jì)制造1236-2000工業(yè)通風(fēng)機(jī)的性能測(cè)試。
測(cè)試臺(tái)具有良好的交換性能，可進(jìn)行不同類型的測(cè)試。.如果去除一級(jí)風(fēng)機(jī)和穩(wěn)流管，不同形式的風(fēng)機(jī)串聯(lián)試驗(yàn)也可以進(jìn)行單風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)。通過(guò)調(diào)整風(fēng)道末端的錐形堵塞位置，可以改變風(fēng)道阻力和流量試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試截面，分別用于測(cè)量一級(jí)風(fēng)扇和串聯(lián)后排氣全壓.用于動(dòng)壓試驗(yàn)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào)為4-72No.軸流風(fēng)機(jī)型號(hào)為4SF3.5G-4.由兩臺(tái)變頻調(diào)速異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的試驗(yàn)風(fēng)機(jī)主要根據(jù)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的額定流量和出口面積相近選擇，但功率沒(méi)有特別考慮。本研究壓力較低，幾乎認(rèn)為氣體密度在試驗(yàn)條件下不會(huì)改變測(cè)點(diǎn)的動(dòng)壓和全壓由畢托管配合。YYT-200B斜管壓力計(jì)測(cè)定的功率N智能數(shù)字轉(zhuǎn)速338型.轉(zhuǎn)矩.測(cè)試儀測(cè)試的公式是？p/1聲2.pdn風(fēng)道同一截面不同測(cè)點(diǎn)的動(dòng)壓，Pap-全壓平均值，Pap1p2.pn當(dāng)同一截面不同測(cè)點(diǎn)的全壓、2測(cè)試結(jié)果和2.1軸流-離心串聯(lián)兩個(gè)風(fēng)扇串聯(lián)時(shí)，有一級(jí)風(fēng)扇。.二級(jí)風(fēng)機(jī)分為二級(jí)風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)在一級(jí).離心式風(fēng)機(jī)在二級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián)形式中簡(jiǎn)稱軸流-離心串聯(lián)；相反，在單機(jī)性能測(cè)試的基礎(chǔ)上，離心-軸流串聯(lián)本研究所對(duì)兩種串聯(lián)形式進(jìn)行了12種不同速度組合的性能測(cè)試，繪制了單機(jī)和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅有限，這里只舉幾個(gè)例子，旨在說(shuō)明串聯(lián)風(fēng)機(jī)的最大流量差異，以及兩臺(tái)風(fēng)機(jī)前后位置不同對(duì)排氣特性的影響。軸流-離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)全壓-流量曲線。圖中的理論疊加曲線顯然是由單風(fēng)機(jī)全壓-流量曲線在同一流量下的全壓疊加引起的。串聯(lián)試驗(yàn)曲線不同于理論疊加曲線。當(dāng)流量較小時(shí)，串聯(lián)試驗(yàn)曲線在理論疊加曲線上方；當(dāng)流量較大時(shí)，從理論疊加曲線下可以看出串聯(lián)試驗(yàn)曲線與軸流風(fēng)機(jī)性能曲線交點(diǎn)處的流量分別為2交點(diǎn)，是風(fēng)機(jī)串聯(lián)后提高全壓的臨界流量。如果串聯(lián)工作點(diǎn)的流量小于臨界流量，串聯(lián)可以提高全壓；否則，串聯(lián)全壓反而不如單機(jī)全壓高。網(wǎng)絡(luò)阻力越大，串聯(lián)工作點(diǎn)流量越小，串聯(lián)全壓越高，即串聯(lián)效應(yīng)與網(wǎng)絡(luò)阻力有關(guān)。同時(shí)可以看出，在大流量地區(qū)，串聯(lián)全壓低于單個(gè)軸流風(fēng)扇的全壓，說(shuō)明兩個(gè)風(fēng)扇在這里不協(xié)調(diào)(離心風(fēng)扇已經(jīng)成為軸流風(fēng)扇的負(fù)載)。在實(shí)際工作中，應(yīng)盡量選擇兩個(gè)流量相同或相似的最大風(fēng)扇進(jìn)行串聯(lián)，以便在管網(wǎng)阻力小(工作點(diǎn)流量大)的情況下，提高串聯(lián)全壓2.2。
心-軸流串聯(lián)試驗(yàn)離心-軸流風(fēng)機(jī)串聯(lián)，以研究風(fēng)機(jī)串聯(lián)形式對(duì)排氣特性的影響規(guī)律。為離心-軸流風(fēng)機(jī)串聯(lián)全壓曲線。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出，實(shí)測(cè)全壓曲線與理論疊加曲線有明顯差異。除了流量方。為了便于比較，軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持不變，只是改變了風(fēng)機(jī)的前后位置進(jìn)行了測(cè)試。從bb可以看出，在大部分流量范圍內(nèi)，離心-軸流風(fēng)機(jī)的全壓曲線在軸流-離心風(fēng)機(jī)的全壓曲線以下(理論上疊加曲線)只能看出，串聯(lián)全壓曲線
從效率曲線可以看出，串聯(lián)效率不同于兩個(gè)單風(fēng)扇，串聯(lián)效率介于兩個(gè)單風(fēng)扇效率之間。當(dāng)時(shí)為了提高串聯(lián)全壓，盡量將軸流風(fēng)扇放在第一個(gè)風(fēng)扇全壓-流量曲線的簡(jiǎn)單疊力口。
兩個(gè)風(fēng)扇串聯(lián)時(shí)，盡量保證兩個(gè)單風(fēng)扇的最大流量相等或相近，以便在管網(wǎng)阻力較小的情況下提高串聯(lián)全壓。
兩個(gè)風(fēng)扇串聯(lián)的效果與管網(wǎng)阻力有關(guān)。管網(wǎng)阻力越大，串聯(lián)效果越好，全壓提高越多。管網(wǎng)阻力越小，串聯(lián)效果越不理想。當(dāng)軸流風(fēng)扇與離心風(fēng)扇串聯(lián)時(shí)，風(fēng)扇的串聯(lián)形式不同，排氣特性也不同。為了盡可能提高串聯(lián)全壓，軸流風(fēng)扇應(yīng)放在第一位。
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