1.風(fēng)速儀
風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)有兩個加熱風(fēng)速計。當正常運行或風(fēng)速大于最小極限風(fēng)速時，風(fēng)速計程序連續(xù)檢查和監(jiān)控所有風(fēng)速計的同步運行。計算機每秒從風(fēng)速計中收集一次風(fēng)速數(shù)據(jù)；每10次min計算一次平均值，以確定啟動風(fēng)速和停止風(fēng)速。測量數(shù)據(jù)的差值應(yīng)在差值極限1中.5m/s內(nèi)部。如果所有的風(fēng)速計都發(fā)送合理的信號，則控制系統(tǒng)將取一個平均值。
2.風(fēng)向標
風(fēng)向標安裝在機艙頂部兩側(cè)，主離心通風(fēng)機應(yīng)測量風(fēng)向與機艙中心線之間的偏差角。一般采用兩個風(fēng)向標進行相互驗證，消除可能的誤信號。控制器根據(jù)風(fēng)向信號啟動偏航系統(tǒng)。當兩個風(fēng)向標不一致時，偏航會自動中斷。當風(fēng)速低于3時m/s偏航系統(tǒng)不會啟動。
3.扭攬開關(guān)
扭纜開關(guān)是通過齒輪咬合機械裝置傳遞信號PLC處理和發(fā)出工作指令。除了將調(diào)向記數(shù)程序編入控制軟件外，行程開關(guān)通常安裝在電纜上，當觸點與電纜束連接時，當電纜束隨機艙旋轉(zhuǎn)到一定程度時，啟動開關(guān)。國內(nèi)某知名公司生產(chǎn)的1家.5MW以風(fēng)扇為例，當機身在同一方向旋轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)（720度）時，風(fēng)扇不在工作區(qū)域（即10分鐘平均風(fēng)速低于切入風(fēng)速）進入電纜解除程序。在電纜解除過程中，當風(fēng)機返回工作區(qū)域（即平均10分鐘風(fēng)速高于切入風(fēng)速）時，系統(tǒng)停止電纜解除程序，進入發(fā)電程序，但當機身在同一方向旋轉(zhuǎn)2.5轉(zhuǎn)（900度）偏航限位動作電纜保護時，系統(tǒng)強制進入電纜解除程序，系統(tǒng)停止所有工作，直至電纜解除完成。當風(fēng)速超過25m/s自動解纜停止。自動解除電纜纏繞可通過人工調(diào)向檢查是否正常。當調(diào)向停止觸點從常閉進入常開狀態(tài)時，風(fēng)扇會自動解除電纜纏繞。此時，風(fēng)力發(fā)電機不應(yīng)處于維護狀態(tài)，因此在維護狀態(tài)下不能使用自動調(diào)向功能。
4.偏航編碼器
偏航編碼器是一個絕對值編碼器，可以準確記錄偏航位置。由于絕對編碼器是由機械位置決定的每個位置的唯一性，它不需要記憶，不需要找到參考點，也不需要總是計數(shù)，當你需要知道位置時，你需要讀取它的位置。這樣，編碼器的抗干擾特性.大大提高了數(shù)據(jù)的可靠性。
5.軟啟動器
軟啟動器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其連接到電源和電機定子之間。這種電路，如三相全控橋式整流電路，使用軟啟動器啟動電機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電機逐漸加速，直到晶閘管完全連接，電機在額定電壓的機械特性下工作，實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。當電機達到額定轉(zhuǎn)數(shù)時，啟動過程結(jié)束時，軟啟動器自動用旁路接觸器代替完成任務(wù)的晶閘管，為電機正常運行提供額定電壓，降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，避免電網(wǎng)諧波污染。軟啟動器還提供軟停車功能。與軟啟動過程相反，軟停車電壓逐漸降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐漸降至零，避免自由停車造成的扭矩沖擊。
由于不同客戶對使用環(huán)境的不同，耐溫，防水，防塵，風(fēng)量等，風(fēng)扇的選型及價格可咨詢深圳市多羅星科技有限公司專業(yè)的技術(shù)人員及業(yè)務(wù)員。
公司簡介：深圳市多羅星科技成立于2003年，位于廣東深圳，主要經(jīng)營臺灣AC風(fēng)機，EC風(fēng)機，DC風(fēng)機，風(fēng)扇罩，鍍鋁板鍍鋅板不銹鋼葉輪和耐高溫定制電機，超高溫無刷電機等等。同時擁有EBM-PAPST、臺灣慣展、福佑、達盈、信灣、百瑞、三協(xié)、嶄昱等臺灣，德國，日本知名品牌的代理權(quán)。
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